電動機電流高時,常常會表現在(zài)電動機發熱嚴重,以下(xià)7點基本概括了電動(dòng)機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電(diàn)源方麵使電動機發生過(guò)熱的原因,有以下幾種(zhǒng):
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢(shì)、磁通及(jí)磁通密度均(jun1)隨之增大。由於(yú)鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵(tiě)損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁(cí)電(diàn)流分量急劇增加(jiā),造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源(yuán)電壓過低(dī)時,若(ruò)電動機的電磁轉矩保(bǎo)持(chí)不變,磁通(tōng)將降低,轉子電流相應(yīng)增大,定(dìng)子(zǐ)電流中(zhōng)負載電(diàn)源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增(zēng)大,致使定、轉子繞組過熱。
3、欒城潛水(shuǐ)泵電源電壓(yā)不對稱(chēng)
當電(diàn)源(yuán)線一相斷路、保險絲一相熔(róng)斷,或閘刀(dāo)起(qǐ)動設備角頭燒傷致使(shǐ)一相不(bú)通,都將造成三相電動(dòng)機走單相,致使運行的(de)二(èr)相繞(rào)組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、欒城潛水泵三相電源不平衡
當三相電源(yuán)不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組(zǔ)過熱。由上述可見,當(dāng)電動機過熱時(shí),應首先考(kǎo)慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服(fú)驅動器亦可看作(zuò)是電源)。確認電源(yuán)方(fāng)麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種:
1、電動機過載運行
當設備不配套,電動機的負載功率大於電動機的額定功(gōng)率時,則電動機長期過載(zǎi)運行(即小馬拉(lā)大車),會導致電動機過熱。維修過熱電動機時,應先搞清負載功率與電動(dòng)機功率(lǜ)是否相符,以防盲無目的的拆卸(xiè)。
2、拖動的機械負載工作不正(zhèng)常
設備雖(suī)然配套,但(dàn)所拖動的機械負載工作不(bú)正常,運行時(shí)負(fù)載(zǎi)時大時小,電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障,轉動(dòng)不靈活或被(bèi)卡住,都將使電動機過載,造成電動機繞組(zǔ)過熱。故檢修電動機過熱時(shí),負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機(jī)繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷(duàn)路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導(dǎo)致三相電流不平衡,使電動機過(guò)熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞(rào)組銅損耗(hào)增加,導致繞組過熱,甚(shèn)至燒毀(huǐ)。
3、電動機星角接法錯誤
當(dāng)三角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞(rào)組不僅嚴重過熱,還(hái)將燒毀。當星形連接(jiē)的電動機錯接成三(sān)角形,或若(ruò)幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯,都(dōu)將使(shǐ)繞(rào)組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動(dòng)機線圈接法(fǎ)錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三(sān)相電流(liú)嚴重不平衡,而使繞(rào)組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加(jiā),使電(diàn)動機過熱。