泥沙泵泵體結（jié）構設計及作用

    泥沙泵用於輸送（sòng）含有固（gù）體（tǐ）顆粒（lì）的液體，要（yào）求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的（de）葉片（piàn）數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金（jīn）材質。為防（fáng）止長時間抽泥沙（shā）損壞泵體（tǐ），密封處采用多盤骨（gǔ）架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速（sù）一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計（jì）

    一般泥沙泵的葉輪用（yòng）三齒半開式結構，泥沙進（jìn）入葉（yè）輪（lún）後，在出口處（chù）由中心向兩側形成外漩（xuán）渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重（chóng）磨損，這是造成（chéng）過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計（jì）的葉輪在出口處形成凹（āo）形，使葉輪兩側前（qián）後蓋板處的（de）速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩（liǎng）側（cè）的濃度降低，從而減（jiǎn）輕了泵體流道和兩側壁的磨（mó）損。

    2、泵軸

    液下（xià）泥沙（shā）泵的特點是（shì）占地小，軸封緊湊，不會產（chǎn）生泄漏。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸可以設計得較長。液下軸承通（tōng）常采（cǎi）用泵（bèng）送泥沙自身潤滑。當（dāng）輸送含固體（tǐ）顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業（yè）在設計泵軸時（shí），其強度和剛度都非常堅硬，將泵（bèng）軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是（shì）骨架油封和機械（xiè）密封的更大 優點是運行可靠（kào），機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油（yóu）封緊密（mì）貼合（hé），可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞（huài）。

    4、材（cái）料

    泥（ní）沙泵過流部件可選用（yòng）的材料較多，應根據輸送漿體的物理性（xìng）質(顆粒（lì）組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而（ér）定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的（de）速度成（chéng）正比；磨損率（lǜ）隨泥沙尺寸（cùn）的增加而增加（jiā），即顆粒越細，則磨損（sǔn）越小。泥沙（shā）的磨損率（lǜ）還隨著硬度和濃（nóng）度（dù）的增加而增大（dà）。所以在選用泥沙泵時，一定要根（gēn）據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的（de）泥沙泵，如果隻是抽淤泥（ní）或者含有較少沙粒的工（gōng）況（kuàng），建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如（rú）果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直（zhí）連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅（qū）動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳（chuán）遞給泥沙泵。此（cǐ）外還可（kě）通過變頻裝置或加減柴油機（jī）油門控製調速（sù）。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控（kòng）製上沙的濃度（dù）和速度。

    總（zǒng）結：泥（ní）沙泵（bèng）是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同（tóng）的（de）材質。