電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱（rè）嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。
電源問題
電源（yuán）方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以（yǐ）下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗的大（dà）小與磁通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線的銅（tóng）損耗增大（dà），致使定（dìng）、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、潞城潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動設（shè）備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的（de）二相繞組（zǔ）通過大電流而過熱（rè），及至燒毀。因（yīn）此，對於三（sān）相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、潞城潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不（bú）平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。
由（yóu）上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦（yì）可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
電機本身問題
1、電動（dòng）機繞（rào）組（zǔ）斷路
當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路（lù）故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電（diàn）動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過（guò）的電（diàn）流要超過額（é）定電流，乃至導致（zhì）電動機自（zì）行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱（rè）。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進（jìn）風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無風或風量小。
5、未裝風罩（zhào）或電（diàn）動機端蓋內未裝（zhuāng）擋風板，造成電動機無一定（dìng）的風路。
返（fǎn）修電機問題
返修（xiū）的（de）電動（dòng）機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動（dòng）機與串接（jiē）電阻器（qì）等不匹配，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。
電動機振動問題（tí）
電動機振動（dòng）過大也可能造成（chéng）電動機電流高，原因（yīn）及處（chù）理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況（kuàng）及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
