電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基（jī）本概括了電動機電（diàn）流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過（guò）熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機（jī）的電（diàn）磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中（zhōng）負載電（diàn）源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過（guò）熱。
3、潞城潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致（zhì）使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、潞城潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考（kǎo）慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源（yuán））。確認電（diàn）源方麵無問（wèn）題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因（yīn）素（sù）。
負（fù）載方麵使電動（dòng）機（jī）過熱原因有以下幾種：
1、電（diàn）動（dòng）機過載運行
當設（shè）備（bèi）不配套，電動機（jī）的負載功率大於（yú）電動（dòng）機的（de）額定功率時，則電動（dòng）機長期過載運行（即小馬拉大車（chē）），會導致電動機（jī）過熱。維修過熱電動（dòng）機（jī）時，應先搞清負載功率與電動機功率是（shì）否相符，以防盲無目的的拆（chāi）卸。
2、拖動的機械負載工作不（bú）正常（cháng）
設備雖然配套，但所拖動的機械負（fù）載（zǎi）工作不正常（cháng），運行時負載時大時小，電動機過載而發（fā）熱。
3、拖動的機械（xiè）有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都（dōu）將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故（gù）檢修電動機過（guò）熱時，負載方（fāng）麵（miàn）的因素（sù）不能忽視（shì）。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得（dé）多，使繞（rào）組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至（zhì）導致電（diàn）動（dòng）機自（zì）行停車，若停轉時間（jiān）稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的（de）機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及（jí）機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
