一、齒輪泵（bèng）的工作原理
齒輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容積式（shì）泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參（cān）數主要包括流量和揚程。流量是指單（dān）位時間內（nèi）通過泵出（chū）口輸出的液體量，一般采（cǎi）用體積流量，用Q表示，而揚（yáng）程是單位重量輸（shū）送（sòng）液體從泵入口至出口（kǒu）的能量增量，用H表示（shì），每一（yī）台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提（tí）供。通常在工（gōng）廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區（qū）段，稱為該泵（bèng）的（de）工（gōng）作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅（qū）使介質運動（dòng），是將原動機輸出（chū）的能量轉換為介質壓力能的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要（yào）用來輸送液體包括（kuò）水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液（yè）體、氣體混（hún）合物以及含懸浮固（gù）體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬（shǔ）於回轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分為正齒（chǐ）輪（lún）泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問（wèn）題
齒輪泵的（de）齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來（lái）談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒（chǐ）輪泵的（de）齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉和（hé）彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵（miàn）層（céng）承受著比心（xīn）部更高的應力。在受摩擦（cā）的場合，表麵層還不斷地被磨損，因（yīn）此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的（de）齒輪淬火原（yuán）理：將工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電（diàn）流時，周圍即產生交變磁（cí）場。交變磁場的電磁感應作用使工件（jiàn）內產生封閉（bì）的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高（gāo），向內逐（zhú）漸小，這種現（xiàn）象稱為集膚效應。
工件（jiàn）表層高（gāo）密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流頻（pín）率（lǜ）越高，工件表層與（yǔ）內（nèi）部的（de）電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點（diǎn）溫度後（hòu）迅速冷卻（què），即可實現表麵淬火。
