柱塞泵是往複泵（bèng）的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入（rù）和排出閥都是單向閥。當（dāng）柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成（chéng）的工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調（diào）節斜盤的傾角可（kě）改變泵的排量（liàng）。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱（zhù）塞（sāi）向（xiàng）下（xià）運（yùn）動，柱塞上部空（kōng）間（稱為泵（bèng）油室）產（chǎn）生真空度，當柱塞（sāi）上端麵把柱塞（sāi）套上的進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上（shàng）體油道（dào）內的柴油經油孔進入泵油室，柱（zhù）塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸（tū）輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸（tū）起（qǐ）部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受（shòu）壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進（jìn）油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和（hé）套筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油室成為一個（gè）密封油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管（guǎn）剩餘壓力（lì）時，推開出油閥（fá），高壓柴油（yóu）經出油閥（fá）進入高（gāo）壓（yā）油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上供油（yóu），當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油（yóu）孔相通時，泵油（yóu）室（shì）低壓油路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速（sù）關閉，停（tíng）止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的（de）作用（yòng）下（xià），柱塞又下行。此時便開始了下一個循（xún）環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有（yǒu）兩個單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內（nèi）出現負壓，這（zhè）時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開（kāi），被吸（xī）入缸內的液體被（bèi）排出。這種工作方式連續運動後就形成了（le）連續供油。
