電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定（dìng）子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組（zǔ）過（guò）熱。因（yīn）此，電源（yuán）電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓（yā）過低
電源電壓過（guò）低（dī）時，若電動機的電磁（cí）轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子（zǐ）電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、蘿北潛水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒（shāo）毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、蘿北潛水（shuǐ）泵三（sān）相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方（fāng）麵（miàn）因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種（zhǒng）：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動（dòng）機的負載功率大於電動機的額（é）定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動（dòng）機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率（lǜ）與電動機功（gōng）率是否相符，以防（fáng）盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械（xiè）負（fù）載工作不正常（cháng）
設備雖然配套，但所拖動（dòng）的機械負載工作不正常，運行時負載（zǎi）時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有（yǒu）故障
當被拖（tuō）動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使（shǐ）電（diàn）動機過載，造成（chéng）電動機繞組過熱（rè）。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動（dòng）機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短（duǎn）路故障（zhàng）時（shí），短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法（fǎ）錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動（dòng）機自行停（tíng）車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤（wù）
當（dāng）一個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有（yǒu）毛（máo）病（bìng）等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗（hào）及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
