電動機電(diàn)流高時,常常會(huì)表現在電動機發熱嚴重,以下(xià)7點基本概括了電動機電流過高(gāo)的(de)原因,讓我們學習一下。
電源方(fāng)麵使電動機發(fā)生過熱的原因,有以下(xià)幾種:
1、電源電壓過高
當電源(yuán)電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密(mì)度均隨之增大。由於鐵(tiě)損耗(hào)的大小與磁通密度平方成正比(bǐ),則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急(jí)劇增加,造成定子繞組銅損增大,使(shǐ)繞組(zǔ)過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時(shí),會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保(bǎo)持不變,磁通將降低(dī),轉子電流相應增大,定子電(diàn)流(liú)中負載電源分(fèn)量隨之(zhī)增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、廬(lú)陽潛水泵電(diàn)源(yuán)電壓不對稱
當(dāng)電(diàn)源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘(zhá)刀起動(dòng)設備角頭燒傷致使一相(xiàng)不通(tōng),都將造成三相電(diàn)動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而(ér)過熱,及至燒毀。因(yīn)此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、廬陽(yáng)潛水泵三相電源不(bú)平(píng)衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電(diàn)流不平衡(héng),引起繞(rào)組過熱。由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮(lǜ)電源方麵的原(yuán)因(軟啟動、變頻(pín)器(qì)、伺服驅動器亦(yì)可看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
負(fù)載方麵使電動機過熱原因有以下幾種:
1、電動機過載運行(háng)
當設備不配套,電動(dòng)機的負載功(gōng)率大於電(diàn)動機(jī)的額定功率時,則電動(dòng)機長期過載運行(即小馬拉大車),會導致電動機過熱。維修過熱電動機時,應先搞(gǎo)清負載(zǎi)功(gōng)率與電動(dòng)機功率(lǜ)是否相符,以防盲無目的的拆卸。
2、拖動(dòng)的機械負載工作(zuò)不正常
設備雖然配套,但所拖動的機械負載工作不正常,運行時負載時大時小,電(diàn)動機(jī)過載而發(fā)熱。
3、拖動的機械有故(gù)障
當被拖動的機械有故障,轉動不(bú)靈活或被卡住,都將使電動機過載,造成電動(dòng)機繞組過熱。故檢修電動機過熱時,負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機(jī)繞組斷路
當電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路(lù),或(huò)並聯支路中有一條支(zhī)路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機(jī)星角接法(fǎ)錯誤
當三角形接法電(diàn)動機錯接成星(xīng)形時,電動機仍帶滿(mǎn)負載運行,定子繞組流過的電(diàn)流要超(chāo)過額定電流,乃至導致電動(dòng)機自行停車,若停(tíng)轉(zhuǎn)時間稍長又未切斷電源,繞組不(bú)僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若幹個(gè)線圈組串成一(yī)條支路的電動機錯接(jiē)成二(èr)支路並聯,都將使(shǐ)繞(rào)組與鐵心過熱,嚴重時(shí)將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或(huò)一相繞組接反時,都會導致(zhì)三相電流嚴重不平衡,而使繞(rào)組過熱。
5、電(diàn)動機的機械故障
當電動機軸(zhóu)彎曲、裝配(pèi)不好(hǎo)、軸承有毛病等,均會使電(diàn)動機電流增大(dà),銅損耗(hào)及(jí)機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。