電動機電流高時（shí），常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了電動機電流過高的（de）原因（yīn），讓我們學習一下。
電源問題
電（diàn）源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過（guò）高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度（dù）均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗（hào）增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大（dà），定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、旅順口潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單（dān）相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電（diàn）流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一（yī）般不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、旅順口（kǒu）潛水泵三相電源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵（miàn）因素。
電機（jī）本身問（wèn）題
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動（dòng）機繞組出（chū）現短路故障時，短（duǎn）路（lù）電流比正（zhèng）常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運（yùn）行，定子繞組流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至導致電動（dòng）機自（zì）行停車，若（ruò）停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時（shí），都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風（fēng）散熱問題 以下是管道泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有（yǒu）雜（zá）物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰（huī）塵過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝（zhuāng）風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修（xiū）的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
串（chuàn）聯電阻問題
繞線式電（diàn）動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
電動機振動問（wèn）題
電（diàn）動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查（chá）並校正
3、電動機與負載（zǎi）軸（zhóu）線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安（ān）裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負（fù）載
