電動機電流高時,常常會(huì)表現在電(diàn)動(dòng)機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一下(xià)。
電源問題
電源方(fāng)麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電(diàn)壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密(mì)度均(jun1)隨之增大。由於鐵損耗(hào)的(de)大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵(lì)磁電流(liú)分(fèn)量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動(dòng)機過熱。
2、電源電壓過低
電(diàn)源電壓過低(dī)時,若電動機的電磁轉矩保持(chí)不變,磁通將降低,轉子電流相應增大(dà),定子電流中負載電源分量(liàng)隨之增加,造(zào)成繞線的銅(tóng)損耗增大,致使定(dìng)、轉子繞組過熱。
3、綠園潛水泵電源(yuán)電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致(zhì)使一相不通,都將造成三相電動機走單(dān)相(xiàng),致使運(yùn)行的(de)二(èr)相繞組(zǔ)通過大電流而過熱,及(jí)至燒毀。因此,對於三相電機一般(bān)不適用熔斷(duàn)器進行保護。
4、綠園潛水泵三相(xiàng)電(diàn)源不平衡(héng)
當三相電源不(bú)平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當電動機過熱(rè)時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器(qì)、伺服驅動器亦可看作是電源)。確認電源(yuán)方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動(dòng)機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支(zhī)路中有一條支路斷路時,都將導致三(sān)相電流不平衡,使電(diàn)動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電(diàn)動機繞組出現(xiàn)短路故障(zhàng)時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機(jī)星角接法(fǎ)錯誤(wù)
當三(sān)角形接法電動機錯接成星形(xíng)時,電動機仍帶滿負載(zǎi)運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流(liú),乃至(zhì)導致電動機自行停車,若停轉(zhuǎn)時(shí)間稍(shāo)長又未切斷電源,繞組不僅嚴(yán)重過熱,還(hái)將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支(zhī)路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤(wù)
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時(shí),都會導致三相電流(liú)嚴重不平衡,而使繞組過熱(rè)。
5、電動機(jī)的機械(xiè)故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有(yǒu)毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動(dòng)機(jī)過熱。
通風散熱(rè)問(wèn)題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風(fēng)口有雜物(wù)擋住,使進風不暢,造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多(duō),影響散熱。
4、風扇(shàn)損壞或裝反,造成無風(fēng)或風(fēng)量小。
5、未裝風(fēng)罩或(huò)電動機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無(wú)一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上(shàng),同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動(dòng)機過熱。
串聯電阻問題
繞線(xiàn)式電動機與串接電(diàn)阻器等不匹配,同時電動機作業頻繁,也會(huì)造成電流高,產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高,原因及處(chù)理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎(wān)曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組(zǔ)的軸(zhóu)線
4、電動機(jī)安裝不妥(tuǒ)——檢查安裝情(qíng)況及底腳螺絲
5、負載(zǎi)突然過重——減輕負載