泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液（yè）體，要求泵的過（guò）流部件耐磨（mó），為了更好的通過性能，葉（yè）輪的葉片數較少（shǎo），通常（cháng）在3片，泵體常采用高鉻（gè）合金材質。為防止（zhǐ）長時間抽泥（ní）沙損（sǔn）壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密（mì）封組合，並要求軸封（fēng）結構可靠。泵（bèng）的轉速（sù）一般不高，通（tōng）常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵（bèng）體設計
一般（bān）泥沙（shā）泵（bèng）的葉輪用（yòng）三齒半（bàn）開式結（jié）構，泥沙進入葉（yè）輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉（yè）輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這（zhè）是造成（chéng）過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處（chù）形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的（de）速度大於中間速度，泥沙在出（chū）口處分成兩股流體，向中（zhōng）心旋轉，迫使顆（kē）粒向中心（xīn）流動造成內漩渦狀，使兩（liǎng）側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的（de）磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特（tè）點（diǎn）是占地小（xiǎo），軸封緊湊，不會產生泄漏。該（gāi）泵設有液（yè）下軸承，軸可以設（shè）計得較長。液下軸（zhóu）承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體（tǐ）時，由於磨（mó）損和振動較大，所以臨龍（lóng）泵業在設計（jì）泵軸時（shí），其強度和剛（gāng）度（dù）都非（fēi）常堅硬（yìng），將泵軸徑設計得更粗。這樣（yàng）保證在惡劣的工況條（tiáo）件下不會彎曲和振動。
3、密封（fēng）
泥沙泵主（zhǔ）要是骨架油封和機（jī）械密封的更大 優點是運行（háng）可靠，機械密封在保（bǎo）護體內裝著，並由多（duō）盤骨架油封緊密（mì）貼合，可靠性高，在輸（shū）送含固體顆粒液體（tǐ）時，不（bú）用擔心密（mì）封損壞。
4、材料
泥沙（shā）泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究（jiū）表（biǎo）明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥（ní）沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要（yào）根據自己所抽取的介（jiè）質液體選擇（zé）合適（shì）材質的（de）泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合（hé）金材（cái）質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選（xuǎn）擇耐磨高鉻合金材（cái）質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動（dòng）方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一（yī）般是電機軸和泵軸（zhóu）通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱（xiāng）傳遞給泥沙（shā）泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴（chái）油機油門控製上沙的濃度和速（sù）度。
總（zǒng）結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體（tǐ），（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的（de）材質。
