柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱（zhù）塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都（dōu）是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於（yú）出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉（lā）出或推回，完成（chéng）吸排油過程。柱塞與缸孔（kǒng）組成的工作容腔中的油液通過配（pèi）油（yóu）盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾（qīng）角，通（tōng）過調節斜盤的傾角可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當凸輪（lún）的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動（dòng），柱塞上部空間（稱為（wéi）泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內（nèi）的（de）柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止（zhǐ）點，進油結束。
2、柱（zhù）塞泵供油過程（chéng）
當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪的凸起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮（suō），柱塞向上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃油經油孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油室（shì）成為一個密封油腔，柱塞繼續（xù）上升（shēng），泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管（guǎn）剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓（yā）柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程（chéng）
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔相（xiàng）通時，泵油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的中孔和（hé）徑向孔及（jí）斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始（shǐ）了下一個循環。
柱（zhù）塞泵以（yǐ）一個柱塞為原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥（fá）打開液體被吸入（rù）缸內，柱塞向另一（yī）個方向運動時，將液體壓縮（suō）後另一個（gè）單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
