電動機電流高時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了電（diàn）動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗（hào）增（zēng）加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、滿（mǎn）城潛水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器進行保護。
4、滿城潛水泵三相（xiàng）電源不平衡（héng）
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首（shǒu）先考（kǎo）慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動（dòng）器亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即（jí）小馬拉（lā）大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞（gǎo）清負載功率與（yǔ）電動機功率是（shì）否相符，以防盲無目的（de）的（de）拆卸（xiè）。
2、拖動的機械負（fù）載工作不正（zhèng）常（cháng）
設備雖然配套（tào），但所拖動的機（jī）械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉（zhuǎn）動不靈活（huó）或被（bèi）卡住，都將使電動機過載，造成（chéng）電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載（zǎi）方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組（zǔ）中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中（zhōng）有一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定（dìng）子繞組流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導（dǎo）致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形（xíng），或若幹個線（xiàn）圈組（zǔ）串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤（wù）
當一個線圈（quān）、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞（rào）組過熱。
5、電（diàn）動（dòng）機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
