一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵（bèng）三種。
齒輪泵的性能參數主要包（bāo）括（kuò）流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸（shū）出（chū）的液體（tǐ）量，一般采用體積流量，用Q表示（shì），而揚程是單位（wèi）重量輸送（sòng）液體（tǐ）從泵入口至出口的能量（liàng）增量，用H表（biǎo）示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提供。通常在（zài）工（gōng）廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵（bèng）是受原動機控製，驅使介質運動，是將原（yuán）動機（jī）輸出的能量（liàng）轉換為介質壓力能的一（yī）種能（néng）量轉（zhuǎn）換裝置（zhì）。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳（rǔ）液和液態金屬（shǔ）等（děng），也可輸送液體、氣體混合物（wù）以及含懸浮固體（tǐ）物的液（yè）體。
齒輪（lún）泵（bèng）工作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧合（hé）在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的（de）容積變化來（lái）輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵（bèng）。
齒輪（lún）泵的種類較（jiào）多。按齧合方式可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪泵和人（rén）字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的（de）問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我（wǒ）們一起（qǐ）來談論一（yī）下齒輪（lún）泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時（shí）在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷（hé）的作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更高的應力（lì）。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提（tí）出高強（qiáng）度、高硬度（dù）、高耐磨性（xìng）和高（gāo）疲勞極（jí）限（xiàn）等要求，隻（zhī）有表麵強化才能滿足上（shàng）述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生（shēng）產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪（lún）淬火原理：將工（gōng）件放入感應器(線圈（quān）)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產（chǎn）生（shēng）交變磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作（zuò）用使工件內產生封（fēng）閉的（de）感應（yīng）電流（liú）──渦（wō）流。
感應電流在工件截麵上（shàng）的分布很不（bú）均勻，工件表（biǎo）層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高（gāo）密度電流的電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件表層與內部的電流密度差（chà）則越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫（wēn）度後迅速冷（lěng）卻，即可實現（xiàn）表麵（miàn）淬火（huǒ）。
