電動機電流高時，常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概括（kuò）了電動（dòng）機電流過（guò）高的原因，讓（ràng）我們學習一下（xià）。
電源問（wèn）題
電源方麵使電（diàn）動機發（fā）生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高（gāo）
當電源（yuán）電壓過高時（shí），電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁（cí）通將（jiāng）降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅（tóng）損耗（hào）增大，致（zhì）使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱（rè）。
3、美溪潛水（shuǐ）泵電源（yuán）電（diàn）壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、美溪潛水（shuǐ）泵三相電源不平（píng）衡（héng）
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三（sān）相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞（rào）組出現短路（lù）故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動（dòng）機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動（dòng）機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將（jiāng）燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時（shí），都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會（huì）使電動機電流（liú）增大，銅（tóng）損耗（hào）及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題（tí） 以（yǐ）下是管道泵的（de）電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小（xiǎo）。
3、電動機內部灰塵過（guò）多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未（wèi）裝（zhuāng）風罩或電動機（jī）端蓋內未裝擋風（fēng）板，造成（chéng）電動機（jī）無一定的風路。
返修（xiū）電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上（shàng），同時（shí）電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產（chǎn）生電動機過熱。
串聯電阻（zǔ）問題
繞線式電動機與串接電阻（zǔ）器等不匹配（pèi），同時電動機作業（yè）頻繁，也會（huì）造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大（dà）也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不（bú）平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線（xiàn）不對齊——檢查調（diào）整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重（chóng）——減輕負載
