柱塞（sāi）泵是往複（fù）泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出（chū）閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓（yā）力降（jiàng）低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開（kāi），液體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程（chéng）。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的（de）油液通過配油盤分（fèn）別與泵（bèng）的（de）吸、排油腔相通。變（biàn）量機（jī）構（gòu）用來（lái）改變斜盤的傾角，通過調節（jiē）斜（xié）盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空（kōng）間（稱為（wéi）泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套上的進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道（dào）內的柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當（dāng）凸（tū）輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧（huáng）被壓縮（suō），柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂（dǐng）麵遮住（zhù）套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞（sāi）和（hé）套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵（bèng）油（yóu）室成為一（yī）個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升（shēng），泵（bèng）油室內（nèi）的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧（huáng）力+高壓（yā）油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴（pēn）油器噴入（rù）燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油（yóu）過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通（tōng）時（shí），泵油室低（dī）壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下（xià）行。此時便開始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱（zhù）塞泵上有兩個單向閥（fá），並且方向相反，柱塞向一個方向運（yùn）動時缸內出（chū）現（xiàn）負壓，這時（shí）一個單向閥打開液體被吸（xī）入缸內，柱塞向另一個（gè）方向運動（dòng）時，將液體壓縮後另一個單向閥（fá）被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種（zhǒng）工作方式連續運動後（hòu）就（jiù）形成了連續供油。
