潛水泵電流過高的原因是啥

　　電動（dòng）機電流高時，常（cháng）常會表現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源（yuán）電壓（yā）過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大（dà）。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密（mì）度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線（xiàn）的（de）銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。

　　3、蒙城潛水泵電源電壓不對稱（chēng）

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造（zào）成三相（xiàng）電動機走單相，致使運行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。

　　4、蒙城潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。

　　負（fù）載方麵使電動機過熱原因（yīn）有以（yǐ）下幾種：

　　1、電（diàn）動（dòng）機過載運行

　　當設備不配套，電動機的負載功率（lǜ）大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載（zǎi）運（yùn）行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱（rè）電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是（shì）否（fǒu）相符，以防盲無目的的拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖（suī）然配套（tào），但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電（diàn）動機過載而（ér）發熱。

　　3、拖動的機（jī）械（xiè）有（yǒu）故障

　　當（dāng）被拖動的機械（xiè）有故障，轉動（dòng）不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造（zào）成電動機繞組過（guò）熱。故（gù）檢修電動機過熱時，負載方麵（miàn）的因素不能忽視。

　　1、電（diàn）動機繞組斷（duàn）路

　　當電動機（jī）繞組中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三（sān）相（xiàng）電流不平衡，使電動機（jī）過熱。

　　2、電（diàn）動（dòng）機繞組短路

　　當電（diàn）動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路（lù）電流比正常工作（zuò）電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤（wù）

　　當三角形接法電動機錯（cuò）接成星（xīng）形時，電動機（jī）仍帶滿（mǎn）負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超過（guò）額定電（diàn）流，乃（nǎi）至導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時（shí），都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。