齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積（jī）式泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵（bèng）三種（zhǒng）。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流（liú）量是指（zhǐ）單位（wèi）時間（jiān）內（nèi）通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積（jī）流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能量增量，用H表示，每（měi）一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製造（zào）廠提供。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒（chǐ）輪泵是受原（yuán）動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出（chū）的能量轉換為介質（zhì）壓力能（néng）的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體（tǐ）。

    齒輪泵工作原理是由兩（liǎng）個齒輪相（xiàng）互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧（niè）合空間的容積變化（huà）來輸送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵（bèng），也可以認為屬於容積泵（bèng）。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式（shì）可以分為外齧合（hé）齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵（bèng）;按輪齒的齒形（xíng）可分為正（zhèng）齒輪（lún）泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵等（děng）。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它的（de）表麵層（céng）承受著（zhe）比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地（dì）被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表麵（miàn）強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為（wéi）廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工件放入（rù）感應器(線圈)內，當感應器中通（tōng）入一定頻率的交（jiāo）變（biàn）電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封（fēng）閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象稱為集膚效應。

    工件表層（céng）高（gāo）密（mì）度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密（mì）度差則越大，加熱（rè）層（céng）越薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼的（de）臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬（cuì）火。