柱塞泵是往複泵的一種，屬（shǔ）於體積泵，其柱（zhù）塞靠（kào）泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運動（dòng），其吸入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低（dī），出口閥關閉（bì），低於進口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液（yè）體（tǐ）進入；柱塞內（nèi）推時，工作（zuò）室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動（dòng）軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調（diào）節斜盤的傾角可改變泵的（de）排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧（huáng）力的作用下，柱塞向下（xià）運動，柱塞上部（bù）空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿在油泵上體油道內的（de）柴油經油孔進入泵油室，柱（zhù）塞運動到（dào）下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程（chéng）
當（dāng）凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱（zhù）塞向上運（yùn）動，燃油受壓，一（yī）部分燃油經（jīng）油孔流回噴油（yóu）泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由（yóu）於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油（yóu）壓迅速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘（yú）壓力時，推開（kāi）出油閥，高（gāo）壓柴油經出油閥（fá）進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱塞向上供油，當上（shàng）行到柱塞（sāi）上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油（yóu）室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和（hé）徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力（lì）的作用下迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞（sāi）又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵（bèng）以一個（gè）柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞泵上（shàng）有兩個單向閥（fá），並且（qiě）方向相反，柱塞向一個（gè）方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向（xiàng）閥打開液體被吸（xī）入缸內，柱塞向另一個方向運動時（shí），將液體壓縮（suō）後另一個單向（xiàng）閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體（tǐ）被排出。這種工作方式（shì）連續運（yùn）動後就形成了連續供油。
