潛水泵電流過（guò）高是何原（yuán）因呢？

　　電動機（jī）電流高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概（gài）括了電動機電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。

　　電源（yuán）問題

　　電（diàn）源方麵使電動機發生過熱（rè）的原（yuán）因（yīn），有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓（yā）過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度平（píng）方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、密山潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動（dòng）機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電機一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。

　　4、密山潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。

　　由（yóu）上述可見，當電動機（jī）過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身（shēn）問題

　　1、電（diàn）動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支（zhī）路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路（lù）

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚（shèn）至（zhì）燒毀。

　　3、電動機星角接（jiē）法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又（yòu）未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成（chéng）三角（jiǎo）形，或若幹個（gè）線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都會（huì）導（dǎo）致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械（xiè）故障

　　當（dāng）電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱（rè）。

　　通風散熱問題 以下是管道泵（bèng）的（de）電機性（xìng）質

　　1、環境溫度過高，使進風溫（wēn）度高。

　　2、進風口有雜物擋（dǎng）住，使進風不（bú）暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造（zào）成無風或風量（liàng）小。

　　5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機（jī）問題

　　返修的電動（dòng）機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式（shì）電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問（wèn）題

　　電（diàn）動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載軸線不對齊——檢（jiǎn）查調整（zhěng）機（jī）組（zǔ）的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然（rán）過重——減輕負載