潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時（shí），常常會表現在電動機發（fā）熱（rè）嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下（xià）。

　　電源問題

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高（gāo）時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致（zhì）鐵（tiě）心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁（cí）電流分（fèn）量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅（tóng）損（sǔn）耗增大，致（zhì）使定、轉子繞（rào）組過熱。

　　3、穆棱潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備（bèi）角頭（tóu）燒（shāo）傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、穆棱潛水泵（bèng）三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源（yuán）方麵（miàn）的原因（軟啟（qǐ）動、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。

　　電機本身問題（tí）

　　1、電動機繞組斷路

　　當（dāng）電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支（zhī）路（lù）中有一條支路斷（duàn）路時，都（dōu）將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路電流比（bǐ）正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤（wù）

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電（diàn）動機自行停（tíng）車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又（yòu）未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接成三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電（diàn）動機（jī）線圈接法錯誤

　　當一個線圈（quān）、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有（yǒu）毛病等，均（jun1）會使電（diàn）動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩（mó）擦（cā）損耗增加，使電動機過熱。

　　通風（fēng）散熱問題 以下（xià）是管道泵（bèng）的電機性質

　　1、環境溫（wēn）度過高，使進（jìn）風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱（rè）。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量（liàng）小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的（de）風路。

　　返修電（diàn）機問題

　　返修的電動機啟動電流（liú）達到66%以上，同（tóng）時（shí）電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與（yǔ）串接電阻器等（děng）不匹配（pèi），同時電動機作（zuò）業頻（pín）繁，也會造（zào）成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過大也可（kě）能（néng）造成電動機電流高，原因及處理（lǐ）方法：

　　1、轉（zhuǎn）子不（bú）平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查（chá）並校正

　　3、電動機（jī）與負載（zǎi）軸（zhóu）線不對（duì）齊——檢查調整（zhěng）機組的軸線

　　4、電動機安（ān）裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負（fù）載突然過重——減輕（qīng）負載