潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括（kuò）了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們（men）學習一下。

　　電源（yuán）問題

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電（diàn）壓過（guò）高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之（zhī）增大（dà）。由（yóu）於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方（fāng）成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。

　　2、電源電壓過低（dī）

　　電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。

　　3、奈曼潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大（dà）電流而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般不適用熔斷器進行（háng）保護。

　　4、奈曼潛水泵三相（xiàng）電源不平衡

　　當三相電源（yuán）不平衡（héng）時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作（zuò）是（shì）電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身（shēn）問題

　　1、電動（dòng）機繞組斷路

　　當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當（dāng）電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短（duǎn）路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組（zǔ）過熱（rè），甚（shèn）至燒毀。

　　3、電動機星角接（jiē）法錯誤

　　當（dāng）三角形接法電動（dòng）機錯（cuò）接成星形時，電（diàn）動（dòng）機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯（cuò）接成三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯接（jiē）成二（èr）支路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動（dòng）機線圈接法錯誤

　　當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞（rào）組（zǔ）接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電（diàn）動機的機械故障

　　當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅（tóng）損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道（dào）泵的電機性質

　　1、環（huán）境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。

　　4、風扇損壞或（huò）裝反（fǎn），造成無風或（huò）風量小。

　　5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內未裝擋風板（bǎn），造成電（diàn）動機（jī）無一定的風路。

　　返（fǎn）修電機問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機（jī）作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與（yǔ）串接電阻器等（děng）不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流高，產生電動機過熱。

　　電（diàn）動機振動問題

　　電動機振動過大也（yě）可能造成電動機電流高，原因及（jí）處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平（píng）衡

　　2、帶輪不（bú）平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負（fù）載軸線不對齊——檢查調（diào）整機組的（de）軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安（ān）裝（zhuāng）情（qíng）況及（jí）底腳（jiǎo）螺絲

　　5、負載突然過重——減輕（qīng）負載