柱塞泵(bèng)是往複泵的一種,屬於體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往複運動,其吸入和排出閥都(dōu)是單(dān)向閥。當柱塞外拉時,工作室(shì)內壓(yā)力降低,出口閥關閉,低於(yú)進口壓(yā)力時,進口閥打(dǎ)開,液體進入;柱塞內推時,工作(zuò)室壓力升高,進口閥關閉,高於出口壓力時,出口(kǒu)閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體(tǐ)旋轉時,斜盤(pán)將柱(zhù)塞從缸體(tǐ)中拉出或推回,完成吸排(pái)油過程。柱塞與缸孔組(zǔ)成的工作容腔中的油(yóu)液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量(liàng)機構用來改變斜盤(pán)的傾角,通過調節斜盤的傾角可改變(biàn)泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後,在彈簧力的作(zuò)用下,柱塞向下運動,柱塞上(shàng)部空間(稱(chēng)為泵(bèng)油室)產生真空度,當柱塞上端麵(miàn)把柱塞套上的進油孔打開後(hòu),充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油(yóu)室,柱(zhù)塞運動到下止點,進油結束。
2、柱塞泵供(gòng)油過(guò)程
當凸輪軸轉到凸輪的(de)凸起部分(fèn)頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經油孔流回噴油泵上體(tǐ)油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時,由於柱(zhù)塞和套(tào)筒的配(pèi)合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂(dǐng)部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵(bèng)油(yóu)室(shì)內的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油(yóu)管剩餘壓力時,推開(kāi)出油閥(fá),高(gāo)壓柴油經出油閥進入高壓油(yóu)管,通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵(bèng)回(huí)油過程
柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(cáo)(停(tíng)供邊)與(yǔ)套(tào)筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通(tōng),油壓驟(zhòu)然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止(zhǐ)供油。此後柱塞還要上(shàng)行,當凸輪的凸起部分轉過去後,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下(xià)一個循環。
柱塞泵以一個柱塞(sāi)為原理介紹(shào),一個柱(zhù)塞泵(bèng)上有兩(liǎng)個單向閥,並且方向相反,柱塞向一(yī)個方向運動時缸內出現負壓,這時一(yī)個單向閥打開(kāi)液體被吸(xī)入(rù)缸內,柱塞向另一個方(fāng)向運動時,將液體壓縮(suō)後另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成(chéng)了連續供油。