一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分（fèn）為：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵三種（zhǒng）。
齒輪（lún）泵的（de）性能參數（shù）主要包括流量和揚程（chéng）。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體（tǐ）量，一般（bān）采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至（zhì）出口的能量增量，用H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特性（xìng）曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱（chēng）為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機（jī）控製，驅使介質運動，是將原動（dòng）機輸出（chū）的能量轉換為介質壓力能的（de）一種能（néng）量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸送液體包括水（shuǐ）、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液（yè）態金屬等，也可輸送液（yè）體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體（tǐ）。
齒輪泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵（bèng）。
齒輪泵（bèng）的（de）種類較多。按齧（niè）合方式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的（de）齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等（děng）。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問（wèn）題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是（shì）怎（zěn）樣處理的：
齒輪泵的齒輪（lún）在工做時在受扭轉和彎曲等（děng）交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表（biǎo）麵（miàn）層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的（de）場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對（duì）一（yī）些（xiē）零件表麵層提（tí）出高強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才（cái）能滿足上述要求。
由於表麵淬火具（jù）有變形小、生產率（lǜ）高等優（yōu）點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈（quān）)內，當（dāng）感（gǎn）應器中（zhōng）通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁（cí）場的電（diàn）磁感應作用（yòng）使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在（zài）工件截麵上的分布很不均勻，工（gōng）件表層電流密度很高，向內（nèi）逐漸小，這種現象稱為（wéi）集膚效應。
工件表層高密度電流（liú）的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密（mì）度差則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱層（céng）溫度超過鋼的臨界點溫度（dù）後迅（xùn）速冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。
