一、齒輪泵的工作（zuò）原理
齒輪（lún）泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和（hé）揚程。流量是指（zhǐ）單位時間內通過（guò）泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單（dān）位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供（gòng）。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的（de）工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是受原動（dòng）機控製，驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要（yào）用來輸送液體包括水、油（yóu）、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混（hún）合物（wù）以及含懸浮固體物（wù）的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理（lǐ）是由兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而（ér）構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧（niè）合空間的容積變化來輸送液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵（bèng）的齒輪怎麽（me）處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：
齒輪泵的（de）齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在（zài）受摩擦的場合，表（biǎo）麵（miàn）層還不斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高（gāo）耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有（yǒu）變形小（xiǎo）、生產率高（gāo）等優點，因此在生產中應用極為（wéi）廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原（yuán）理：將（jiāng）工（gōng）件放（fàng）入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入一（yī）定頻率的交變（biàn）電（diàn）流時，周圍即（jí）產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工（gōng）件內產生封（fēng）閉的感應（yīng）電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工（gōng）件表（biǎo）層電流密度（dù）很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能（néng）轉變為熱（rè）能，使表層的溫度升高，即實（shí）現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部（bù）的電流密度（dù）差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加熱（rè）層溫度超過鋼的臨界點溫（wēn）度後迅速冷卻（què），即（jí）可實現表麵淬（cuì）火。
