電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電源問題
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、南湖潛水泵電源電壓不（bú）對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷（duàn）器（qì）進行保護。
4、南湖潛水泵三相（xiàng）電（diàn）源不平衡
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起繞組過熱（rè）。
由（yóu）上（shàng）述可（kě）見，當電動（dòng）機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問（wèn）題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞（rào）組出現短路故（gù）障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗（hào）增加，導致（zhì）繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接（jiē）法錯誤
當三（sān）角形接法電動機（jī）錯接成星形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子（zǐ）繞（rào）組流（liú）過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支（zhī）路（lù）的電動機錯（cuò）接成二支路並聯（lián），都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一（yī）相繞組接反時，都會導致（zhì）三相（xiàng）電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以（yǐ）下是管道泵的電（diàn）機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物（wù）擋住，使進風不暢（chàng），造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。
5、未（wèi）裝風（fēng）罩（zhào）或（huò）電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無（wú）一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題（tí）
繞（rào）線式電動機與串接電阻器等（děng）不匹配（pèi），同（tóng）時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸（shēn）彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機（jī）安裝不妥——檢查安（ān）裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕（qīng）負載
