泥沙泵（bèng）泵體結構設計及作用

    泥沙（shā）泵（bèng）用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能（néng），葉輪的葉片數較少（shǎo），通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止（zhǐ）長時間抽泥沙損壞泵體，密（mì）封處采用（yòng）多盤骨架式（shì）油（yóu）封加機械密封組合，並要（yào）求軸封結構可靠。泵的（de）轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙（shā）進入（rù）葉輪後，在出口處由中心向兩側形（xíng）成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨（mó）損，這是造（zào）成過（guò）流部件壽命短的（de）主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處（chù）形成凹形，使葉輪兩（liǎng）側前後（hòu）蓋（gài）板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成（chéng）兩股流體，向中心旋轉，迫（pò）使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵（bèng）體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下（xià）泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該（gāi）泵設有液（yè）下軸承，軸可以設計得（dé）較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆（kē）粒液體時，由於磨（mó）損和振動較大，所（suǒ）以臨龍（lóng）泵業在設（shè）計泵軸時，其強度和剛度（dù）都非常（cháng）堅硬，將泵軸徑（jìng）設計得（dé）更粗（cū）。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和（hé）振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的（de）更大 優點是運（yùn）行可靠，機（jī）械密封在保護體內裝（zhuāng）著，並（bìng）由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密（mì）封（fēng）損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較（jiào）多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度（dù）等（děng）)而定（dìng）。研究表明：泥沙的磨損與固體（tǐ）顆粒的速度成正比（bǐ）；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率（lǜ）還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在（zài）選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體（tǐ）選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質（zhì）的泥沙（shā）泵。如果長期抽（chōu）取濃沙。建議選（xuǎn）擇耐（nài）磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥（ní）沙（shā）泵（bèng）的傳動方（fāng）式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸（zhóu）器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變（biàn）速（sù）箱傳（chuán）遞（dì）給泥沙泵。此外還可通過變頻裝（zhuāng）置或加減柴油機油（yóu）門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機（jī）馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆（kē）粒的流（liú）體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不（bú）同（tóng）的介質（zhì）液選用不同的材質。