潛水（shuǐ）泵電流過高的原因是啥

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電（diàn）壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗（hào）的（de）大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁（cí）轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電（diàn）源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、南陵潛水泵電源電（diàn）壓不對稱

　　當電源線一（yī）相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或（huò）閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔（róng）斷器進（jìn）行保護。

　　4、南陵潛水泵（bèng）三相電源不平衡

　　當（dāng）三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。由上述可見（jiàn），當電動機過熱時（shí），應首先考慮電源（yuán）方麵的原（yuán）因（yīn）（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。

　　負載方麵使電動機過熱（rè）原因有以下幾種：

　　1、電（diàn）動機過載運行

　　當設備不配套，電動機的負載功率大於（yú）電動（dòng）機的額（é）定功率時，則電動機長期過載（zǎi）運（yùn）行（即小馬拉（lā）大車），會（huì）導致電動機過（guò）熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載（zǎi）功率與（yǔ）電動機功率是否相符，以（yǐ）防盲無目的的拆卸（xiè）。

　　2、拖動的機械負（fù）載工作不正常（cháng）

　　設備雖然（rán）配套，但（dàn）所（suǒ）拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而（ér）發熱。

　　3、拖動的（de）機械有（yǒu）故障

　　當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動（dòng）機過載，造成電（diàn）動機繞組過熱。故檢修電（diàn）動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路（lù）時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短（duǎn）路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤（wù）

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞（rào）組流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。

　　4、電動機線圈（quān）接法（fǎ）錯誤

　　當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機（jī）的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。