泥沙泵泵體結構設（shè）計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體（tǐ）顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪（lún）的葉（yè）片數較少，通（tōng）常在3片，泵體（tǐ）常采用高鉻（gè）合金（jīn）材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構（gòu）可靠（kào）。泵的轉速一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的（de）葉（yè）輪（lún）用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後（hòu），在出口處由中心向兩側（cè）形（xíng）成外漩渦，使葉輪的前後蓋（gài）板和內（nèi）襯嚴重（chóng）磨（mó）損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉（yè）輪（lún）兩側前後蓋板處的速度大（dà）於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫（pò）使顆（kē）粒向中心流（liú）動造成內漩（xuán）渦狀，使兩側（cè）的濃度降（jiàng）低，從而減輕了泵體流（liú）道和（hé）兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸（zhóu）可以設計得較長。液下軸承通常（cháng）采用泵送泥沙自身（shēn）潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸（zhóu）時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑（jìng）設計（jì）得更粗（cū）。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油（yóu）封和機械密（mì）封的更大 優點是運行可靠（kào），機械密封在保護體內裝（zhuāng）著，並（bìng）由多盤（pán）骨架油（yóu）封（fēng）緊密貼（tiē）合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體（tǐ）時（shí），不用（yòng）擔心（xīn）密封（fēng）損壞。

    4、材料

    泥沙（shā）泵過流（liú）部件可選用的（de）材料較多，應根據輸送漿體的（de）物理性質(顆粒組成、粒徑（jìng）、形狀、硬度、濃（nóng）度等)而定。研究表明：泥沙的磨損（sǔn）與固體（tǐ）顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增（zēng）加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損（sǔn）率還隨著硬度和濃（nóng）度的增加而（ér）增大（dà）。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介（jiè）質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤（yū）泥或者含有較少沙粒的工況（kuàng），建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長（zhǎng）期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵（bèng）的傳動方（fāng）式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸（zhóu）器連（lián）接驅動，皮（pí）帶則（zé）是柴油機通過（guò）變（biàn）速箱傳遞給泥沙泵。此（cǐ）外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控（kòng）製調速。抽沙（shā）建議選用（yòng）皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可（kě）以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉（fěn）、礦石粉等），不同（tóng）的（de）介質液選用不同的材質。