泥沙泵（bèng）用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的（de）過流部件耐磨，為（wéi）了更好的通過性（xìng）能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防（fáng）止長時間（jiān）抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨（gǔ）架式油（yóu）封（fēng）加機械密封組合，並要求軸封（fēng）結構（gòu）可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般（bān）泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出（chū）口處由中心向兩側形成外漩渦（wō），使葉輪的前後蓋板（bǎn）和內襯嚴重磨損，這是造成過流（liú）部件壽命短的主要原因。臨龍泵（bèng）設計的葉（yè）輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板（bǎn）處的（de）速（sù）度大（dà）於中間速（sù）度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心（xīn）旋轉，迫使顆粒（lì）向中心（xīn）流動造（zào）成內漩渦狀，使兩側的濃度降低（dī），從而減輕了泵體流道和兩側壁（bì）的（de）磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設（shè）計得較長。液下（xià）軸（zhóu）承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損（sǔn）和振動較大，所以臨（lín）龍（lóng）泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常（cháng）堅硬（yìng），將（jiāng）泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵（bèng）主要是骨架油封（fēng）和（hé）機械密（mì）封的更（gèng）大 優（yōu）點是運行（háng）可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密（mì）貼合，可靠性（xìng）高，在輸（shū）送含固體顆粒液（yè）體時（shí），不用擔心密封損壞。
4、材（cái）料
泥沙泵過流部件可選用（yòng）的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨（mó）損率隨泥沙尺寸的增加而增（zēng）加，即顆粒越細，則磨損（sǔn）越小。泥沙（shā）的（de）磨（mó）損率還隨著硬度（dù）和濃度的增加而增大。所以在（zài）選用泥沙泵時（shí），一定要根據自己所抽取的（de）介質液體選擇合適材質的泥沙（shā）泵，如果隻是抽淤泥或者（zhě）含有較少（shǎo）沙粒的工況，建議（yì）選擇普通中鉻合金材質的（de）泥沙泵（bèng）。如（rú）果長期抽取（qǔ）濃沙。建議選擇耐磨高（gāo）鉻合金材（cái）質泥沙泵。
5、傳動方式
泥（ní）沙（shā）泵的傳動方（fāng）式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方（fāng）式（shì），直連一般（bān）是電機軸和泵軸通過（guò）聯軸（zhóu）器連接驅動，皮帶則是（shì）柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵（bèng）。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速（sù）。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總（zǒng）結（jié）：泥沙泵是可以（yǐ）抽取含有固體顆（kē）粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
