電動機電流高時,常常會表現在電(diàn)動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電(diàn)動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源方(fāng)麵使電動機發生過熱的原因,有(yǒu)以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓(yā)過高時,電(diàn)動機反電動(dòng)勢、磁通及磁(cí)通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大(dà)小與磁通密度平方成(chéng)正比,則鐵損耗增加,導致鐵心(xīn)過熱。而磁通增(zēng)加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞(rào)組銅損增大,使(shǐ)繞組過熱。因此,電源電壓超過電動(dòng)機的額定電壓(yā)時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時(shí),若電動機的電磁轉矩保持(chí)不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造成繞(rào)線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、南譙潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相(xiàng)斷路(lù)、保險絲(sī)一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷(shāng)致使一相不通,都將造(zào)成(chéng)三相電動機走單相,致(zhì)使(shǐ)運行的二相繞組通過大電流而(ér)過熱,及至燒毀。因此,對(duì)於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、南譙潛水(shuǐ)泵三相電源不平衡
當三相(xiàng)電源不平衡時,會(huì)使電動機的三相電流(liú)不平衡,引起繞(rào)組過熱。由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確認電(diàn)源方麵(miàn)無問題(tí)後,再去考慮(lǜ)其他方(fāng)麵因素。
負載方麵使電動機過(guò)熱(rè)原因有以下幾(jǐ)種:
1、電(diàn)動機過載運行
當設備不配套,電動機的負載功率大於(yú)電動機的(de)額定功(gōng)率時,則電動機長期過載(zǎi)運行(即小馬拉大車),會導致電動機過熱。維(wéi)修過熱電動機時,應先搞清負載(zǎi)功率(lǜ)與電動機功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然(rán)配套,但所拖(tuō)動(dòng)的機械負載工(gōng)作不正常(cháng),運行時負載時大時小,電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械(xiè)有故障,轉動不靈活或被卡住,都將(jiāng)使(shǐ)電動機過載,造成電(diàn)動機繞組過熱。故檢修電動機過熱(rè)時(shí),負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組(zǔ)中有一相繞組斷路(lù),或(huò)並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致(zhì)三相電流不平衡,使電動(dòng)機過熱。
2、電動機(jī)繞組(zǔ)短路
當電動機繞組出現短(duǎn)路故障(zhàng)時,短路電流比正常工作電流(liú)大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至(zhì)燒毀。
3、電動機星(xīng)角接法錯誤
當三(sān)角形接法電(diàn)動機錯接成星(xīng)形時,電動(dòng)機仍帶滿負載運行,定子(zǐ)繞組流過的電流要超過額定電(diàn)流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支(zhī)路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會(huì)導致(zhì)三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機(jī)械故(gù)障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等(děng),均(jun1)會使電動(dòng)機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。