加藥（yào）齒輪泵的維修（xiū）方法：
1、齒輪（lún）泵軸磨損後齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支（zhī）撐滾（gǔn）針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微（wēi）磨損，可通過鍍一層硬銘來加大此部位軸的直徑尺寸（cùn），使軸得（dé）到修複。如果軸磨損嚴重，則應（yīng）45鋼或40cr鋼重新製造，軸毛坯經粗、精車後，軸承部位要熱處（chù）理，硬度為hrc60-65,然後再經磨削，使軸（zhóu）承配合（hé）部位（wèi）表麵粗糙度（dù）ra不大於0.32Pm;軸的（de）圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表麵粗糙度ra應不大（dà）於0.63um。
2、齒輪泵泵體磨損（sǔn）後泵體內表麵（miàn）磨損（sǔn）主要是（shì）吸油區段圓弧形工作麵。如果出（chū）現輕（qīng）微麻損，可用（yòng）油石修磨去（qù）毛刺後使用（yòng）。泵體是由鑄鐵鑄造毛壞成型，出現嚴重磨損時應更換新（xīn）件。如果泵內齒輪兩端麵是用（yòng）磨削修（xiū）複（fù），則泵（bèng）體寬度尺（chǐ）寸也（yě）要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工後的泵體兩端（duān）麵應達到圖3所示的技術要求。
3、齒輪泵兩端蓋磨損之後齒輪泵的（de）端蓋用鑄鐵製造，出現磨損現象（xiàng）後，輕微的可在（zài）平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平麵磨床上磨削（xuē）修平。修磨後的端蓋與泵體配合（hé）連接（jiē）的平麵接（jiē）觸應不低於85%.平麵（miàn）度允差、端麵對（duì）孔中（zhōng）心線的垂（chuí）直度（dù）允差、兩端麵的平行度允（yǔn）差和兩軸孔（kǒng）中（zhōng）心線的平行度允差（chà）均為0.0lmmo磨削後的表麵粗（cū）糙度ra應不大於1.5um。
4、齒（chǐ）輪泵用滾針軸承的維修（xiū）更換泵中零件維修後,軸承滾針（zhēn）應更換。對滾針要求是（shì）:全部滾針（zhēn）直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾（gǔn）針裝配時要按數量要求充（chōng）滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。
