電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大（dà）小與磁（cí）通（tōng）密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使（shǐ）勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、南潯潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保（bǎo）險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般（bān）不適用熔（róng）斷器（qì）進行保護（hù）。
4、南潯潛水泵三相電（diàn）源（yuán）不平（píng）衡
當三相電源不（bú）平（píng）衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首（shǒu）先考慮（lǜ）電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本（běn）身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動機（jī）錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額（é）定電流（liú），乃至（zhì）導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機（jī）錯接成三角形，或若（ruò）幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯（cuò）接成二（èr）支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時（shí），都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩（mó）擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱（rè）。
通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性（xìng）質（zhì）
1、環境溫（wēn）度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或（huò）裝反，造成無（wú）風（fēng）或風量小。
5、未裝（zhuāng）風罩或電（diàn）動（dòng）機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修（xiū）電機（jī）問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁（fán），也會造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電（diàn）動機與串接電阻器等不匹配（pèi），同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱（rè）。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處（chù）理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組（zǔ）的（de）軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
