電動機電流高時,常(cháng)常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因(yīn),讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時(shí),電動(dòng)機反電動勢、磁通及磁通(tōng)密度均隨之(zhī)增大。由於鐵損耗的大小與磁通(tōng)密度平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心(xīn)過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過(guò)電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的(de)電磁轉矩保持不變,磁通將(jiāng)降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞(rào)組過熱。
3、寧安(ān)潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲(sī)一相熔斷,或閘(zhá)刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造(zào)成三相電動(dòng)機走單(dān)相,致使(shǐ)運(yùn)行的(de)二相繞組通(tōng)過大電(diàn)流(liú)而過熱(rè),及至燒毀。因此,對於三相電機一般(bān)不適用熔斷器進行保護。
4、寧安潛(qián)水泵三相電源不平衡
當三相(xiàng)電源不平(píng)衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞(rào)組過熱。由上述可見,當電動(dòng)機過熱時,應首先考慮(lǜ)電源方麵的原因(yīn)(軟(ruǎn)啟動、變頻(pín)器、伺(sì)服驅動器亦可看作(zuò)是電源)。確認電源方麵無問題後,再去考(kǎo)慮其他方麵因素。
負載方麵使(shǐ)電動機(jī)過熱原因有以下幾(jǐ)種:
1、電動機(jī)過載(zǎi)運行
當設備不配套,電動機的負載功率大於電動機的額定功率時,則(zé)電動機長期過載運行(即小(xiǎo)馬拉大車),會導致電動機過熱(rè)。維修過熱電(diàn)動機時,應先搞清(qīng)負載功率與電動機功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械(xiè)負載工(gōng)作不正常
設(shè)備雖然配套,但所拖動(dòng)的機械(xiè)負載工作不正常,運行時負載時大時小,電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障,轉動(dòng)不靈活或被卡住,都將使電動機過載(zǎi),造(zào)成電動機(jī)繞(rào)組過熱。故檢(jiǎn)修電動機過熱時(shí),負載方麵的因(yīn)素不能忽視。
1、電(diàn)動機繞組(zǔ)斷路
當電動機繞組(zǔ)中有(yǒu)一相(xiàng)繞組斷路,或並聯支路中有一條支(zhī)路斷路時,都將導致三相(xiàng)電流不平衡,使(shǐ)電動(dòng)機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出(chū)現短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加(jiā),導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角(jiǎo)接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成(chéng)星形時,電動(dòng)機仍帶滿(mǎn)負載運行,定子繞組(zǔ)流過的電流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不(bú)僅嚴重過(guò)熱,還(hái)將燒(shāo)毀。當星形連接的電動機錯接成(chéng)三角形,或若幹個線圈組串成(chéng)一條支路的電動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個(gè)線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機(jī)軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電(diàn)動機過熱。