電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電（diàn）流過高的原因，讓我們學習一（yī）下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓（yā）超過電動機（jī）的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電（diàn）動（dòng）機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、寧（níng）江潛水泵電源電壓不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設（shè）備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過大電（diàn）流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、寧江潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過（guò）熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一條支路斷路（lù）時，都將導（dǎo）致三（sān）相電流不平（píng）衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞（rào）組短路
當電動機（jī）繞組出現短（duǎn）路故障時，短路（lù）電流比（bǐ）正常（cháng）工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接（jiē）成星（xīng）形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞（rào）組流過的電流要超過（guò）額定電（diàn）流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又（yòu）未（wèi）切斷電（diàn）源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電（diàn）動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障（zhàng）
當電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道（dào）泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量（liàng）小。
3、電動機（jī）內部（bù）灰（huī）塵過多（duō），影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內（nèi）未裝擋風板，造成電（diàn）動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電（diàn）阻器等不匹（pǐ）配，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振（zhèn）動問（wèn）題（tí）
電動機振動過（guò）大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平（píng）平（píng）衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢（jiǎn）查調（diào）整機組的軸線
4、電動機安（ān）裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及底腳螺（luó）絲
5、負載突（tū）然過重——減輕負載
