泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵（bèng）的過流部件耐磨，為了（le）更好（hǎo）的通過性能，葉（yè）輪的葉片數較少，通常在3片，泵體（tǐ）常采用高鉻合金材質。為（wéi）防止長時間抽泥（ní）沙損壞泵體，密封處采用多盤骨（gǔ）架式油封加機械密封組合，並要求（qiú）軸封結構可靠（kào）。泵的轉（zhuǎn）速一般不高，通常為（wéi）4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵（bèng）的葉輪用（yòng）三齒半開（kāi）式結（jié）構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成（chéng）外漩渦，使（shǐ）葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出（chū）口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中（zhōng）心流動（dòng）造成內漩渦（wō）狀，使兩側的濃度降低，從（cóng）而減（jiǎn）輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特（tè）點是占地小，軸封緊湊，不（bú）會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵（bèng）送泥沙自身潤滑。當輸（shū）送含固體顆粒液體（tǐ）時，由於磨損和振動較大，所以臨（lín）龍（lóng）泵業在（zài）設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計（jì）得更粗。這樣保證在惡（è）劣的工況條件下不會彎曲（qǔ）和（hé）振動。
3、密（mì）封
泥沙泵（bèng）主要是骨（gǔ）架油封和機械密封（fēng）的（de）更大 優點是運（yùn）行可靠，機械密（mì）封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密（mì）貼合，可靠性高，在輸（shū）送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞（huài）。
4、材料
泥沙（shā）泵過流（liú）部件可（kě）選用的材料較多，應根據輸（shū）送漿體的物理性質(顆粒組成（chéng）、粒徑、形（xíng）狀（zhuàng）、硬度（dù）、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與（yǔ）固體顆粒的速度成正比；磨損率（lǜ）隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨（mó）損越小。泥沙的（de）磨損率還隨著硬度和（hé）濃度（dù）的增加而增大。所以（yǐ）在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的（de）泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙（shā）粒的工況，建議選擇普通中鉻合（hé）金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃（nóng）沙。建議選擇耐磨（mó）高鉻（gè）合（hé）金材（cái）質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳（chuán）動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連（lián）接驅動，皮帶則是（shì）柴油機通過變速箱傳遞（dì）給泥沙泵。此外還（hái）可（kě）通過變頻裝置或（huò）加減柴油機油（yóu）門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因（yīn）為柴油機馬力更足，可以通過柴油機（jī）油門控製（zhì）上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的（de）流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
