柱塞泵是往複泵的一種，屬於（yú）體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運動，其吸入（rù）和（hé）排出（chū）閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作室（shì）內（nèi）壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力（lì）時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓（yā）力時，出口閥打開（kāi），液體排出。當傳動（dòng）軸帶動缸體旋（xuán）轉時（shí），斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回（huí），完成吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組（zǔ）成的工（gōng）作容腔中（zhōng）的油液通過配（pèi）油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排（pái）量（liàng）。
1、柱塞泵進（jìn）油過（guò）程
當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力（lì）的作用下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上（shàng）部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動（dòng）到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當（dāng）凸（tū）輪軸（zhóu）轉到凸輪（lún）的（de）凸起部分頂起滾輪（lún）體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的泵（bèng）油室成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速（sù）升（shēng）高，泵油（yóu）壓力>出油閥（fá）彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力（lì）時，推（tuī）開出油（yóu）閥，高壓柴油經出油閥進入高壓（yā）油管，通過噴油器噴入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力的（de）作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還（hái）要上行，當（dāng）凸輪的（de）凸起（qǐ）部分轉過去後（hòu），在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開（kāi）始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原（yuán）理介紹，一個柱塞泵上有兩個單（dān）向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動（dòng）時，將液體壓縮後（hòu）另（lìng）一個單向閥（fá）被打開，被吸入缸內的液體被排（pái）出。這（zhè）種工作方式連續（xù）運動後就形成了連續供油。
