電動機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使（shǐ）勵磁電流分（fèn）量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱。因（yīn）此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定（dìng）、轉子繞組（zǔ）過（guò）熱。
3、農安潛水泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、農安潛水泵三相（xiàng）電源不平（píng）衡
當三（sān）相（xiàng）電源不平（píng）衡時（shí），會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見（jiàn），當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使（shǐ）電動機過熱原因有以下幾種（zhǒng）：
1、電（diàn）動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動（dòng）機的額定功率（lǜ）時，則電動機長期過載運行（háng）（即小馬拉（lā）大車），會導致電動機過熱。維修過（guò）熱電動機時，應先（xiān）搞清負載功率與電動機功（gōng）率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機（jī）械負載（zǎi）工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載（zǎi）工作不正常，運行（háng）時負載時大時小，電（diàn）動機過載而（ér）發熱。
3、拖動的機械有（yǒu）故障
當被拖（tuō）動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一（yī）條支（zhī）路斷路時，都將導（dǎo）致（zhì）三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運（yùn）行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電（diàn）動機自行停車（chē），若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星（xīng）形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一（yī）條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時（shí），都會導致三相（xiàng）電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
