泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙（shā）泵用於輸送含有固體顆粒的（de）液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通（tōng）常在3片，泵體常（cháng）采用高鉻合金材質。為防止長時（shí）間抽泥（ní）沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密（mì）封組（zǔ）合，並要求軸封結構可（kě）靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙（shā）進入（rù）葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因（yīn）。臨龍泵設計的（de）葉輪在出口處形成凹形，使（shǐ）葉輪兩（liǎng）側前後蓋（gài）板處的（de）速度大於中間速度，泥沙在出口處（chù）分成兩股流體，向（xiàng）中心旋轉，迫使顆粒向中心（xīn）流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降（jiàng）低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥（ní）沙（shā）泵的特點是占地小，軸封緊湊，不（bú）會產（chǎn）生泄漏。該泵設有液下軸承，軸（zhóu）可以設計得（dé）較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含（hán）固體顆粒液體時，由於（yú）磨損和振動較大，所（suǒ）以（yǐ）臨龍泵業（yè）在設計泵軸時，其強度和剛度都（dōu）非常堅硬，將泵軸徑（jìng）設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封（fēng）的更大（dà） 優點是運行可靠（kào），機械密封在（zài）保護體（tǐ）內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可（kě）靠性（xìng）高，在輸送（sòng）含固體顆粒液體（tǐ）時，不用擔（dān）心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流（liú）部件可選用的材料（liào）較多，應根（gēn）據輸（shū）送漿體（tǐ）的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固（gù）體顆粒的速度成（chéng）正比；磨（mó）損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損（sǔn）越小（xiǎo）。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用（yòng）泥沙泵時，一定要根（gēn）據自（zì）己所（suǒ）抽取的介質液體選擇合適（shì）材質（zhì）的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或（huò）者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通（tōng）中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質（zhì）泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器（qì）)和（hé）皮帶傳動方式，直連一般（bān）是（shì）電機軸（zhóu）和泵軸通過聯軸器連接（jiē）驅動，皮帶則是柴油機通過變速（sù）箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或（huò）加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選（xuǎn）用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控（kòng）製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙（shā）、煤粉、礦（kuàng）石粉（fěn）等），不同的介質液選用不同的材質。