柱(zhù)塞泵是往複泵的一種,屬(shǔ)於體積泵,其柱塞靠泵軸的偏(piān)心轉動驅動,往複運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出口閥(fá)關(guān)閉,低於進口壓力時,進口閥打開,液體進入(rù);柱塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高於出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤(pán)將柱塞從缸體中(zhōng)拉出或推回,完成吸排油過程(chéng)。柱塞與缸孔組(zǔ)成(chéng)的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤(pán)的傾角,通過調(diào)節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸(tū)輪的凸起部分轉過去後,在彈簧力的作(zuò)用下,柱(zhù)塞向下運動,柱(zhù)塞上部空間(稱為(wéi)泵油室(shì))產生真空度,當柱塞上端麵把(bǎ)柱塞套上的進油孔打開後,充滿在油(yóu)泵上體油道內(nèi)的柴油(yóu)經油孔進入泵油室,柱塞運動到下(xià)止點,進油結(jié)束。
2、柱塞泵供(gòng)油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂(dǐng)起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受(shòu)壓,一部分燃油經油孔流回噴油泵上體(tǐ)油腔。當(dāng)柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時,由於柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成(chéng)為一個密封油腔,柱塞繼續上(shàng)升,泵油室內的油壓迅速升(shēng)高,泵油壓力>出油閥彈簧力(lì)+高(gāo)壓油管剩餘壓力時,推開出油閥,高壓柴(chái)油經出油閥(fá)進入高壓油(yóu)管,通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油,當上行到柱塞上的(de)斜槽(停供邊)與套筒上(shàng)的回油孔相通時,泵油室低壓油路(lù)便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力(lì)的作用下迅速關閉(bì),停止供油。此後柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分(fèn)轉過去後,在彈簧的作用下,柱塞又下行(háng)。此時(shí)便開始了下一個循環。
柱塞(sāi)泵以一(yī)個柱塞為原理介紹,一個柱塞(sāi)泵上有兩個單向(xiàng)閥,並且方向相反,柱塞向一個方(fāng)向運動時缸內出(chū)現負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮後另一個(gè)單向(xiàng)閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工作(zuò)方式連續運動後(hòu)就形成了連續供油。