潛水（shuǐ）泵電流過高是（shì）何原因（yīn）呢？

　　電動機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。

　　電源問題

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：

　　1、電源電壓過高

　　當電（diàn）源電壓過（guò）高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇（jù）增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時（shí），會使電動機過熱。

　　2、電（diàn）源電壓過低

　　電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。

　　3、沛縣潛水泵電源（yuán）電（diàn）壓不對稱

　　當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造（zào）成三相電動機走（zǒu）單相，致（zhì）使運行（háng）的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。

　　4、沛縣潛水泵（bèng）三相電源不平衡

　　當三相電源不平（píng）衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見（jiàn），當電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確（què）認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路電流比（bǐ）正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導（dǎo）致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電（diàn）動機星角接法錯誤

　　當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形（xíng）時，電（diàn）動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機（jī）械故障

　　當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。

　　通風散熱問（wèn）題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口（kǒu）有雜（zá）物擋住，使（shǐ）進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部（bù）灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝（zhuāng）反（fǎn），造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動（dòng）機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟（qǐ）動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。

　　串聯（lián）電阻問題

　　繞線式電動機（jī）與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生電（diàn）動機（jī）過熱。

　　電動機振動問（wèn）題

　　電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載（zǎi）軸（zhóu）線不（bú）對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕負載