電動（dòng）機電流高時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括（kuò）了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁（cí）通及磁通密度均隨之（zhī）增大。由於（yú）鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇（jù）增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動（dòng）機（jī）的額定（dìng）電壓（yā）時（shí），會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不（bú）變（biàn），磁通將降低（dī），轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、平湖（hú）潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過大電流而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、平湖潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考（kǎo）慮電（diàn）源方麵的（de）原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電（diàn）源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以（yǐ）下幾種（zhǒng）：
1、電（diàn）動（dòng）機過載（zǎi）運（yùn）行
當設備不配（pèi）套（tào），電動（dòng）機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長（zhǎng）期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相（xiàng）符，以防盲（máng）無（wú）目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正（zhèng）常
設備雖（suī）然配套，但所拖動的機械負載工作（zuò）不正常，運行時負載時大時小（xiǎo），電動機過載而發熱。
3、拖動的機械（xiè）有故障
當被拖動的（de）機械有故障，轉（zhuǎn）動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動（dòng）機過（guò）熱（rè）時（shí），負載方麵的因素不能忽（hū）視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支（zhī）路中（zhōng）有（yǒu）一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出現短路（lù）故障時，短（duǎn）路電流比正（zhèng）常工（gōng）作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未（wèi）切（qiē）斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還（hái）將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹（gàn）個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一（yī）個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動（dòng）機過熱。
