電動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機電（diàn）流（liú）過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機（jī）反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗（hào）增（zēng）加（jiā），導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大，定子電流中（zhōng）負載電源（yuán）分（fèn）量（liàng）隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、平陸潛（qián）水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘（zhá）刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通（tōng），都（dōu）將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流（liú）而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般不適用熔斷器進行保護。
4、平（píng）陸潛（qián）水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電（diàn）流（liú）不（bú）平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電源方（fāng）麵的（de）原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支（zhī）路（lù）中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當（dāng）電動機繞（rào）組出現短（duǎn）路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤
當三角形（xíng）接法電（diàn）動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若停（tíng）轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還（hái）將燒毀。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使（shǐ）繞組與鐵心過熱（rè），嚴重時將（jiāng）燒（shāo）毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以（yǐ）下（xià）是管道泵的電機性質
1、環境溫度（dù）過高，使進風（fēng）溫度高（gāo）。
2、進風（fēng）口有雜物擋住，使進（jìn）風（fēng）不暢，造（zào）成進（jìn）風（fēng）量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱（rè）。
4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成（chéng）無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋（gài）內未裝擋風板，造成電（diàn）動（dòng）機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電（diàn）動機啟動電流達到66%以上，同時電動機（jī）作（zuò）業頻（pín）繁，也會（huì）造成電流高，產生電動機過熱（rè）。
串聯電阻問題（tí）
繞線式電動機與串（chuàn）接電（diàn）阻器等不匹配，同時（shí）電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機（jī）振動問題
電動機振動過大（dà）也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平（píng）平衡
2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲（qǔ）——檢（jiǎn）查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝（zhuāng）情況及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過重——減輕負載
