電動機電流高時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源方麵使(shǐ)電動(dòng)機發生過熱的原因,有以(yǐ)下幾(jǐ)種:
1、電(diàn)源電壓過高
當電源電(diàn)壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增(zēng)大(dà)。由於鐵損耗的大小與磁(cí)通密度平方成正(zhèng)比,則鐵損耗增加,導致鐵心(xīn)過熱。而磁通(tōng)增加,又致使勵磁(cí)電流分量急劇增加,造(zào)成定(dìng)子繞組銅損增大,使繞組過熱(rè)。因此,電(diàn)源(yuán)電壓超過電動機的額定電壓(yā)時(shí),會使電動機過(guò)熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的(de)電磁轉矩保持(chí)不變(biàn),磁通將降低,轉子(zǐ)電流相應增大,定子電流中負載電源分(fèn)量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組(zǔ)過熱。
3、平山(shān)潛水泵電源電壓不對稱
當電(diàn)源線一相斷(duàn)路、保險(xiǎn)絲一(yī)相熔斷,或(huò)閘刀起(qǐ)動設備角頭燒傷致使一相不通,都(dōu)將造成三(sān)相電動機(jī)走單相,致使運行(háng)的二(èr)相繞組通過大電流而過熱,及至燒(shāo)毀。因此,對(duì)於三相電機一(yī)般不適用熔斷器進行保護。
4、平山潛水泵三相電源不平(píng)衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三(sān)相(xiàng)電流不平(píng)衡,引起繞組(zǔ)過熱。由上述可見,當電動機過熱時(shí),應首先考慮電源方麵的原因(軟啟(qǐ)動、變頻器、伺服驅動器亦可(kě)看(kàn)作是(shì)電源)。確認電源方(fāng)麵無問題後,再去考慮其他方麵因素(sù)。
負(fù)載方麵使電動機過熱原因有以下(xià)幾種(zhǒng):
1、電動機(jī)過載運行
當設備不配套,電動機的負載功率大(dà)於電動機的額定功率時,則電動機長期過載運行(即小馬拉大車),會導致電動機過熱。維修過熱電動機時,應先搞清(qīng)負載功率與電動機功(gōng)率是否相符,以防盲無(wú)目的的拆卸。
2、拖(tuō)動(dòng)的機械負(fù)載工作不正常
設備雖然配套(tào),但所拖動的機械負載工作不正常,運行時負載時大(dà)時小,電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故(gù)障
當被拖(tuō)動(dòng)的機械有故障,轉動不靈(líng)活或被卡(kǎ)住,都將使電動機過載(zǎi),造(zào)成電動(dòng)機繞組過熱(rè)。故檢修電動(dòng)機(jī)過熱時,負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相(xiàng)繞(rào)組斷路,或並(bìng)聯(lián)支路(lù)中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動(dòng)機過(guò)熱。
2、電(diàn)動機繞(rào)組短(duǎn)路
當電動機繞組出現短路(lù)故障(zhàng)時,短路電流比正常工作電流(liú)大得多,使(shǐ)繞組銅損耗(hào)增加,導致繞組過熱,甚(shèn)至燒毀。
3、電動機(jī)星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時(shí),電動機仍帶滿負載運行(háng),定子繞組流過的電流要(yào)超過額定(dìng)電(diàn)流,乃(nǎi)至導致電動機自行停車,若(ruò)停轉時間(jiān)稍長又未切(qiē)斷電(diàn)源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形(xíng)連接的電(diàn)動機錯接成三角形,或若幹個線圈(quān)組串成一條支路的(de)電動機錯接成二支路並(bìng)聯,都將使繞組與鐵(tiě)心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線(xiàn)圈、線圈組或一相繞(rào)組接反(fǎn)時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機(jī)的(de)機械(xiè)故障(zhàng)
當電動機軸彎曲、裝配不好(hǎo)、軸承有毛病等,均會(huì)使電動機電(diàn)流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。