一、齒輪泵的工作原理
齒輪（lún）泵按工作原理分（fèn）可分為：容（róng）積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。
齒輪泵（bèng）的性能參數主要包括流量和揚（yáng）程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流（liú）量，用（yòng）Q表示，而揚程是單位重量輸送（sòng）液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增量，用H表（biǎo）示，每一台泵都有特定的特性曲線，由（yóu）泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出（chū）的特性曲線上還標明推薦（jiàn）使用的（de）性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動（dòng），是將原（yuán）動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪（lún）泵主（zhǔ）要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以（yǐ）及含懸浮固體物的液（yè）體。
齒輪（lún）泵工作原理是由兩（liǎng）個齒（chǐ）輪相互（hù）齧合在一起而構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵（bèng）。
齒輪泵的種類較多。按（àn）齧（niè）合方式可以（yǐ）分為（wéi）外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按（àn）輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度高的問題
齒（chǐ）輪泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理的：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時（shí）在受扭轉（zhuǎn）和彎（wān）曲等交變負荷、衝（chōng）擊負荷的作用（yòng）下，它的（de）表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此對一些零件表麵層（céng）提出高強度、高（gāo）硬度、高耐磨性（xìng）和高疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表麵強化才能滿足上述要求（qiú）。
由於表麵淬火具有變形（xíng）小、生產率高等優點，因此在生產中（zhōng）應用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器（qì）(線圈)內，當感應器（qì）中通入（rù）一定頻率的交（jiāo）變電流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁（cí）場的電磁（cí）感應作用使工件內產生封閉的（de）感應電流──渦流。
感（gǎn）應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向（xiàng）內逐漸小，這種現象稱為集膚效（xiào）應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的（de）溫度升高，即（jí）實現表麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼（gāng）的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
