電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下。
電源（yuán）問題
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗（hào）增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造（zào）成定子（zǐ）繞組銅（tóng）損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保（bǎo）持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、平遙（yáo）潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保（bǎo）險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造（zào）成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三相電機（jī）一般不適用熔斷器進行保護（hù）。
4、平遙潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由（yóu）上述可見，當（dāng）電動機（jī）過熱（rè）時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服（fú）驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身（shēn）問（wèn）題
1、電動機繞組（zǔ）斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞（rào）組斷路，或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路（lù）時，都將導致（zhì）三相電流（liú）不平衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當（dāng）電動（dòng）機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得（dé）多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接（jiē）法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動機錯接成星（xīng）形時，電（diàn）動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未（wèi）切斷電（diàn）源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個（gè）線圈組串成一（yī）條支路（lù）的電動機錯接（jiē）成二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都（dōu）會導致（zhì）三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散（sàn）熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風不暢，造成進（jìn）風量小（xiǎo）。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響散（sàn）熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動（dòng）機無一定的風路。
返修電機問題
返修的（de）電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
串聯電阻（zǔ）問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹（pǐ）配，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電（diàn）流（liú）高，產生電動機過熱（rè）。
電動機振動問（wèn）題
電動機振動過大也可能造成電動機電（diàn）流高，原（yuán）因及處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平衡
2、帶輪不平（píng）衡或軸伸彎曲——檢（jiǎn）查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查（chá）調整機組的軸線
4、電動機安（ān）裝（zhuāng）不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
