電動機電（diàn）流高時，常常會（huì）表現在（zài）電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源問（wèn）題（tí）
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇（jù）增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低（dī），轉子電（diàn）流相應（yīng）增大（dà），定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、邳州潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設（shè）備角頭燒傷致（zhì）使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電（diàn）流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器進行保護。
4、邳州潛（qián）水泵三相（xiàng）電源不平（píng）衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱。
由上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電（diàn）源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本（běn）身問題
1、電動（dòng）機繞組（zǔ）斷路
當電（diàn）動機繞組中有一（yī）相繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正（zhèng）常工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動（dòng）機錯接成（chéng）星形時，電動（dòng）機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還（hái）將燒毀。當星形（xíng）連接的電動機錯接成（chéng）三角形，或若幹個（gè）線圈（quān）組串成一條（tiáo）支路（lù）的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈（quān）接法錯誤（wù）
當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機（jī）性質
1、環（huán）境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無風或風量小。
5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動（dòng）機無一定的風（fēng）路（lù）。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電（diàn）動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
串聯電（diàn）阻問題（tí）
繞線式電動機與串接電阻器等不（bú）匹配，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造（zào）成電動機電流高，原因（yīn）及處理方法：
1、轉（zhuǎn）子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或（huò）軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動（dòng）機安（ān）裝不妥——檢查安裝情況及（jí）底腳螺絲（sī）
5、負載突然過重——減輕負載
