一、齒（chǐ）輪泵的工作原（yuán）理
齒輪泵按（àn）工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增（zēng）壓式泵三種（zhǒng）。
齒輪泵的性能參數（shù）主要包括流量和（hé）揚程。流量是指單位時間內通過泵出口（kǒu）輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而（ér）揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲（qǔ）線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受（shòu）原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是將原動機（jī）輸出的能量轉換為介質壓力能的一種（zhǒng）能量轉換裝置。齒輪（lún）泵（bèng）主要用來輸送液體包括水（shuǐ）、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也（yě）可輸送液體、氣體混（hún）合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩（liǎng）個齒輪相（xiàng）互齧合在一起而構成的。它是依靠（kào）齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸（shū）送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於（yú）容積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合方式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正（zhèng）齒輪（lún）泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我（wǒ）們一起（qǐ）來（lái）談論（lùn）一下齒輪（lún）泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時在（zài）受扭轉和彎（wān）曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表（biǎo）麵層承受（shòu）著比心部更高的應（yīng）力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵（miàn）層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一（yī）些零件表麵層提出高強度、高硬（yìng）度、高耐磨性和高疲勞（láo）極限等要（yào）求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上（shàng）述要求。
由於（yú）表麵淬火具有變（biàn）形（xíng）小、生（shēng）產率高等優點，因此在生產中應用極為（wéi）廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感（gǎn）應器中通入（rù）一（yī）定（dìng）頻（pín）率的（de）交變電流時（shí），周圍（wéi）即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的（de）感（gǎn）應電流──渦流。
感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均（jun1）勻（yún），工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高（gāo）密度電流的電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫度（dù）升高，即實現表麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超（chāo）過鋼的臨界點溫度後迅速冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。
