柱塞泵是往複泵的（de）一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複（fù）運動，其吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力（lì）降低，出口閥關閉（bì），低於進（jìn）口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室（shì）壓力升高（gāo），進口閥關（guān）閉，高於出口壓力時，出口閥打（dǎ）開（kāi），液體（tǐ）排出（chū）。當傳動軸（zhóu）帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉出或推回（huí），完成吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作容腔中的油（yóu）液通過（guò）配油盤分別（bié）與泵的吸、排油（yóu）腔（qiāng）相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角（jiǎo），通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力（lì）的（de）作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起（qǐ）滾輪體時（shí），柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓（yā），一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進（jìn）油孔的（de）上緣時，由於柱塞和套（tào）筒的（de）配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油（yóu）經（jīng）出油閥進入高（gāo）壓（yā）油管，通過噴（pēn）油器噴入（rù）燃燒室。
3、柱塞（sāi）泵（bèng）回（huí）油過程
柱塞（sāi）向上供油，當上行到（dào）柱塞上的斜槽（cáo）（停供邊（biān））與套（tào）筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭（tóu）部（bù）的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力的（de）作用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞（sāi）又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥（fá）打開液體被（bèi）吸入缸（gāng）內，柱塞向另一（yī）個方向（xiàng）運動時（shí），將液體壓縮（suō）後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出（chū）。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
