潛水泵電（diàn）流過高（gāo）是何原因呢？

　　電動（dòng）機電流高時（shí），常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。

　　電源問題

　　電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加（jiā），導致鐵心過（guò）熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇（jù）增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機的（de）額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電（diàn）壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中負（fù）載電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。

　　3、乾安潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動設（shè）備角（jiǎo）頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。

　　4、乾安潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻（pín）器、伺服（fú）驅動器亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電（diàn）動機（jī）繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短（duǎn）路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法（fǎ）錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動（dòng）機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。

　　4、電動（dòng）機線圈接法錯誤

　　當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱（rè）。

　　5、電動機的機械故障

　　當電（diàn）動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機（jī）電流增大，銅損耗（hào）及機（jī）械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風（fēng）不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風（fēng）扇損壞或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或（huò）電（diàn）動（dòng）機端蓋內未（wèi）裝擋風（fēng）板，造成電（diàn）動機無一定的風（fēng）路。

　　返修電機問題

　　返修的（de）電動機啟動電流達到（dào）66%以（yǐ）上，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機（jī）過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線（xiàn）式電動（dòng）機與串接電阻器（qì）等不匹配，同時電動（dòng）機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪（lún）不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調整機（jī）組的（de）軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安（ān）裝情況及底（dǐ）腳螺絲

　　5、負載突然過重（chóng）——減輕負載